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電機常識

更新時間:2014-04-23      瀏覽次數:3849

電機常識

電動機的正確安裝、 使用和保養,能避免意外故障、延長使用壽命。

一、檢查

1、認真檢查銘牌數據,確認電動機型號符合使用要求。
2、用500V兆歐表測量電動機繞組對外殼的絕緣電阻,絕緣電阻 應大于0.5MΩ。

二、安裝
1、電動機—般安裝在室內清潔、干燥的場所,周圍必須通風良好,環境空氣zui高溫度不超過40℃,zui低溫度不低于-15℃,并應防止強烈的熱輻射。
2、電動機控制電器應有缺相保護和過載熱保護裝置,YA系列增安型電動機須根據銘牌tE時間及起動電流比IA/IN選擇合適的過載熱保護裝置。
3、按接線圖接電源線接線頭連接要緊固,帶引出電纜、電線的電動機,可直接和電源線連接,接頭處要絕緣密封。
4、當電源線,相序和電動粗接線頭標志對應連接時,從軸伸端看電動機順時針旋轉。需要改變轉向時,改變兩根電源線接線的位置即可。
5、YD系列等變級多速異步電動機是利用換接引出線的方法來控制轉速變化的,為保證多速電動機運行的可靠性,設計和操作控制裝置時應注意,在高速切換為低速時,必須在切斷電源的同時斷開2Y接線的中性點,以免在低速繞組接通時引起電源短路.在高速切換為低速的過程中,必續待電動機停轉后才能接通低速繞組的電源,以減少對電動機及負載的沖擊.轉速切換要注意電動機的轉向。
6、電動機可以采有聯軸器,齒輪、皮帶與負載機械聯接,4kw以上的2極電動機30kw以上的4極電動機不宜用皮帶傳動,雙軸伸電動的第二軸伸只能用聯軸囂傳動。聯軸器、皮帶輪軸孔與電動機軸的配合松緊應合適,安裝時嚴禁用重錘敲擊。 采用聯軸器傳動時,電動機軸中心線與負載機械軸中心線應重合,
聯軸器軸向保留1~3mm間隙。 采用皮帶傳達室動時,電動機軸中心線應與負載機械軸中心線平行,皮帶中心線與軸中心線相互垂直。

三、接地
電動機必須可靠接地,接地方式、接地電阻等應符合《工業與民用 電力裝置的接地設計規范》《工廠電力設計技術規范》等電氣安全管理 的規定,接地電阻小于4Ω。

四、起動
1、合閘后電動機應立即起動起來,達到正常轉速并平穩運行,否 則皮立即切斷電源,檢查并排除故障.
2、起動后注意觀察電動機傳動裝置、負載機械、電壓表和電流表, 若有異?,F象應立即停機。
3、電動機空載連續起動一般不超過4次,運行至熱態停機后連續 起動不得超過2次,否則容易燒壞電動機。
4、根據電網容量、負載大小和電動機功率等,合理選擇起動方式, 較大功率電動機宜采采用一三角法或降壓方式起動。

五、運行
1、電源電壓與額定電壓的偏差不超過±5%,三相電壓不平衡不超過1.5%。
2、電動機運行電流不得超過銘牌上的額定電流,三相電流不平衡量不超過80%,否則會造成電動機發熱甚至燒毀。
3、用溫度計測量電動機機殼表面溫度應不超過80℃,軸承的溫度應不超過95℃
4、電動機應經常保持清潔、

 

◆三相異步電動機常見故障分析

三相異步電動機應用廣泛,但通過長期運行后,會發生各種故障,及時判斷故障原因,進行相應處理,是防止故障擴大,保證設備正常運行的一項重要的工作。
一、通電后電動機不能轉動,但無異響,也無異味和冒煙。
1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調得過??;④控制設備接線錯誤。
2.故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調節繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。
二、通電后電動機不轉,然后熔絲燒斷
1.故障原因①缺一相電源,或定干線圈一相反接;②定子繞組相間短路;③定子繞組接地;④定子繞組接線錯誤;⑤熔絲截面過小;⑤電源線短路或接地。
2.故障排除①檢查刀閘是否有一相未合好,可電源回路有一相斷線;消除反接故障;②查出短路點,予以修復;③消除接地;④查出誤接,予以更正;⑤更換熔絲;③消除接地點。
三、通電后電動機不轉有嗡嗡聲
l.故障原因①定、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反;③電源回路接點松動,接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡??;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬;⑦軸承卡住。
2.故障排除①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;④減載或查出并消除機械故障,⑤檢查是還把規定的面接法誤接為Y;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。
四、電動機起動困難,額定負載時,電動機轉速低于額定轉速較多
1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機誤接為Y;③籠型轉子開焊或斷裂;④定轉子局部線圈錯接、接反;③修復電機繞組時增加匝數過多;⑤電機過載。
2.故障排除①測量電源電壓,設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處,予以改正;⑤恢復正確匝數;⑥減載。
五、電動機空載電流不平衡,三相相差大
1.故障原因①重繞時,定子三相繞組匝數不相等;②繞組首尾端接錯;③電源電壓不平衡;④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障排除①重新繞制定子繞組;②檢查并糾正;③測量電源電壓,設法消除不平衡;④峭除繞組故障。
六、電動機空載,過負載時,電流表指針不穩,擺動
1.故障原因①籠型轉子導條開焊或斷條;②繞線型轉子故障(一相斷路)或電刷、集電環短路裝置接觸不良。
2.故障排除①查出斷條予以修復或更換轉子;②檢查繞轉子回路并加以修復。
七、電動機空載電流平衡,但數值大
1.故障原因①修復時,定子繞組匝數減少過多;②電源電壓過高;③Y接電動機誤接為Δ;④電機裝配中,轉子裝反,使定子鐵芯未對齊,有效長度減短;⑤氣隙過大或不均勻;⑥大修拆除舊繞組時,使用熱拆法不當,使鐵芯燒損。
2.故障排除①重繞定子繞組,恢復正確匝數;②設法恢復額定電壓;③改接為Y;④重新裝配;③更換新轉子或調整氣隙;⑤檢修鐵芯或重新計算繞組,適當增加匝數。
八、電動機運行時響聲不正常,有異響
1.故障原因①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦;②軸承磨損或油內有砂粒等異物;③定轉子鐵芯松動;④軸承缺油;⑤風道填塞或風扇擦風罩,⑥定轉子鐵芯相擦;⑦電源電壓過高或不平衡;⑧定子繞組錯接或短路。
2.故障排除①修剪絕緣,削低槽楔;②更換軸承或清洗軸承;③檢修定、轉子鐵芯;④加油;⑤清理風道;重新安裝置;⑥消除擦痕,必要時車內小轉子;⑦檢查并調整電源電壓;⑧消除定子繞組故障。
九、運行中電動機振動較大
1.故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤鐵芯變形或松動;⑥聯軸器(皮帶輪)中心未校正;⑦風扇不平衡;⑧機殼或基礎強度不夠;⑨電動機地腳螺絲松動;⑩籠型轉子開焊斷路;繞線轉子斷路;加定子繞組故障。
2.故障排除①檢修軸承,必要時更換;②調整氣隙,使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤校正重疊鐵芯,⑥重新校正,使之符合規定;⑦檢修風扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;⑧進行加固;⑨緊固地腳螺絲;⑩修復轉子繞組;修復定子繞組。
十、軸承過熱
1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質不好含有雜質;③軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);④軸承內孔偏心,與軸相擦;⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機與負載間聯軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過?。虎嚯妱訖C軸彎曲。
2.故障排除①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點;⑤重新裝配;⑥重新校正,調整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機軸或更換轉子。
十一、電動機過熱甚至冒煙
1.故障原因
①電源電壓過高,使鐵芯發熱大大增加;②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;④定轉子鐵芯相擦;⑤電動機過載或頻繁起動;⑥籠型轉子斷條;⑦電動機缺相,兩相運行;⑧重繞后定于繞組浸漆不充分;⑨環境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;⑩電動機風扇故障,通風不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內部連接錯誤)。
2.故障排除
①降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭),若是電機Y、Δ接法錯誤引起,則應改正接法;②提高電源電壓或換粗供電導線;③檢修鐵芯,排除故障;④消除擦點(調整氣隙或挫、車轉子);⑤減載;按規定次數控制起動;⑥檢查并消除轉子繞組故障;⑦恢復三相運行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑨清洗電動機,改善環境溫度,采用降溫措施;⑩檢查并修復風扇,必要時更換;檢修定子繞組,消除故障。

 

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